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一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环 ，完成能量转换的主要运动零件 。它由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二 、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程 ，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出 ，实现换气过程 。进、排气门的开闭由凸轮轴控制 。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进 、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三 、燃料供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求 ，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸 ，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
四、润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油 ，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力 ，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却 。润滑系通常由润滑油道、机油泵 、机油滤清器和一些阀门等组成 。
五 、冷却系
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去 ，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵 、风扇 、水箱、节温器等组成 。
六 、点火系
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的 ，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞 ，火花塞头部伸入燃烧室内 。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池 、发电机、分电器 、点火线圈和火花塞等组成。
七 、起动系
理解这个并不难 ，要使发动机由静止状态过渡到工作状态 ，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功 ，推动活塞向下运动使曲轴旋转 ，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行 。因此 ，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程 ，称为发动机的起动 。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
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