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中兴通讯融资融券信息显示，2025年11月21日融资净偿还1.18亿元；融资余额106.57亿元 ，较前一日下降1.09%。
融资方面 ，当日融资买入4.37亿元，融资偿还5.54亿元 ，融资净偿还1.18亿元 。融券方面 ，融券卖出2万股，融券偿还3.46万股，融券余量36.13万股 ，融券余额1375.47万元 。融资融券余额合计106.71亿元。
免责声明：本文基于AI生产 ，仅供参考，不构成任何投资建议 ，据此操作风险自担 。
新华社卢布尔雅那11月23日电 通讯｜打造中欧绿色合作“流动名片”——探访斯洛文尼亚马里博尔工厂
晚秋的晨光洒在位于斯洛文尼亚马里博尔郊区的TAM欧洲商用车研发制造公司厂区 ，一辆辆崭新的新能源公交车缓缓驶出厂门 。这是该公司首批下线的氢燃料客车，将被分别运往韩国首尔和奥地利维也纳投入当地公共交通体系 ，开启一段“绿色征程 ”。
TAM欧洲商用车研发制造公司的前身马里博尔汽车厂成立于1947年 ，曾是当地著名的卡车、拖车及军用汽车生产商。随着市场变化和经济转型，这一斯洛文尼亚民族品牌车企遭遇巨大挑战 ，一度陷入困境 。2011年 ，马里博尔汽车厂宣告破产，之后被中国企业收购并更名为TAM欧洲商用车研发制造公司 ，同时保留了原有商标 。随着中方资金和技术的注入 ，这家历史悠久的老厂开始焕发新生。
2013年，公司恢复生产，并逐步转型至新能源领域 。如今 ，TAM品牌成为推动欧洲城市交通绿色转型的重要力量 ，其电动与氢燃料客车活跃在众多国际机场及城市道路上 。
此次下线的氢燃料70Mpa低入口城市客车，是TAM新能源生产线的又一力作。该车型集成氢燃料电池系统、储氢罐及动力控制系统 ，整车实现零排放 ，运行时仅排出水蒸气 。
公司欧洲区副总裁马泰·斯姆雷卡尔表示：“该项目标志着公司在技术上取得重大进步 。燃料电池技术是改善环境的真正可持续途径。这一项目不仅展现了TAM强大的研发实力，也体现了我们与中国创新合作的力量 。 ”
“在环保与技术升级方面取得的突破 ，是我们进入欧洲高端市场的重要原因 。”公司首席执行官马富雄说。
公司分管技术和制造的副总裁李明海认为 ，中方通过战略投资与资源整合，为这一位于欧洲腹地的先进制造项目注入了强劲动力 ，确保从技术对接 、供应链管理到生产落地的每一个环节高效运作 。
随着这批氢燃料客车陆续投入首尔和维也纳的公共交通体系 ，它们将为当地市民提供清洁 、安静的出行体验，也将成为中欧绿色合作的一张流动名片 。
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