长安之星s460/长安之星s460内饰

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长安之星s460油耗如何?

⒜、油耗方面,市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油 ,而在高速和国道上行驶时,油耗也维持在9升左右,与市区行驶相差不大。拉货时噪音较大 ,尤其是在高速行驶时,这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验 。车内空调制冷效果显著,但在冬季 ,热风的供应速度稍显缓慢。

⒝ 、长安之星S460的油耗表现相对经济合理。以下是具体分析:官方综合油耗:大约在79升/百公里之间 ,这一数据基于标准测试条件得出 。实际油耗:可能因驾驶习惯 、路况、车辆负载、空调使用等多种因素而有所变化,因此实际油耗可能略高于或低于官方综合油耗范围。

⒞ 、长安S460的油耗表现也不错,但具体数值需要根据实际使用情况来判断。相比之下 ,长安之星二代虽然空间略小,但在动力方面还是有一定的优势,我自己的使用体验显示 ,其空载油耗大约在7升左右 。当然,这只是一个借鉴值,实际油耗还会受到路况、驾驶习惯等多种因素的影响 。

⒟、长安之星2代0排量的 ,油耗一般在3-7个油左右。16V466Q9发动机,0排量的,油耗大概在7个左右 ,按现在93号汽油21元/升计算,100元的油能跑110公里左右。长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验,在动力 、外观、内饰等多个方面进行了优化 。

我想买个长安的面包车,看了长安的S460和长安之星二代,不知道选取哪款...

⒜、对于长安S460和长安之星二代的选取 ,我更倾向于S460 ,尽管它的费用稍高。除了空间更大外,S460在内饰和配置方面也更胜一筹。当然,这也要根据个人需求和喜好来决定 ,如果更注重成本控制,那么长安之星二代也是不错的选取 。总的来说,长安S460和长安之星二代各有千秋。

⒝ 、长安之星2虽然在尺寸上略小 ,但它依然是一款实用的微型货车。它的车身长度和宽度分别比长安之星S460短了150毫米和145毫米,轴距也短了105毫米 。尽管如此,长安之星2仍然能够满足日常运输和配送的需求。

⒞、这两个车的最大区别就在地 ,S460空间大一些。详细的说呢 。长安之星2,现在分两款(一。老发动机的1。0排量的,也就是八气门的 。动力小 ,费用好像是便宜三千左右吧 。二。新发动机也是1。0排量的十六气门 。动力69马力。好像是全铝发动机双突轮轴;S460也有两款发动机,一,1。

⒟、长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验 ,在动力 、外观、内饰等多个方面进行了优化 。

⒠、当初选车时看了很到 ,最后选定两款比较:五菱荣光VS长安S460,本人偏向于后者,但是经过反复斟酌 ,选了五菱荣光。现在应经开了快1万公里了。

⒡ 、长安面包车的主要车型包括以下几款:长安之星:长安面包车系列中的经典车型,以其宽敞的内部空间和可靠的性能受到消费者的喜爱 。设计上注重实用性和舒适性,适合家庭和商业用途。长安之星S460:在继承长安之星优良传统的基础上进行了多方面的升级和改进。外观设计更加时尚大气 ,内饰豪华舒适 。

长安之星s460用过的朋友请进来

⒜ 、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年,确实发现了一些问题。尽管车身宽敞实用,3升排量的动力也相当不错 ,但这种车型的前后没有防撞梁,一旦发生中等程度的追尾事故,前梁和散热器容易受损。油耗方面 ,市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油,而在高速和国道上行驶时,油耗也维持在9升左右 ,与市区行驶相差不大 。

⒝、我石家庄家用的s460平时拉货 ,虽说有优点但光说好的没用,给你说问题吧!车身宽大实用 3排量劲很足 这种车前后没有防撞梁,一旦中度追尾就易损伤前梁和散热器 。油耗市区10升 ,但我跑高速和国道也没省多少也就9升。拉货噪声挺大,高速噪声很大,影响谈话和听歌。冷空调有劲 ,冬天热风稍慢 。

⒞、总体还可以啦,我的车买回来没有开多久就变速箱发响,离合踩下去就没有声音了 ,去4s检查说是磨合期正常的,等在过一整子看看。

长安面包车S460怎么样

⒜ 、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年,确实发现了一些问题。尽管车身宽敞实用 ,3升排量的动力也相当不错,但这种车型的前后没有防撞梁,一旦发生中等程度的追尾事故 ,前梁和散热器容易受损 。油耗方面 ,市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油,而在高速和国道上行驶时,油耗也维持在9升左右 ,与市区行驶相差不大。

⒝、长安之星S460以其独特的设计和出色的性能,在微车市场中脱颖而出。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm,内部容积达到6立方米 ,堪称宽体大微客的典范 。特别加宽的车身设计,使整车宽度达到1645mm,装载能力大幅提升 ,彰显新一代宽体大微客的风范。

⒞、长安S460的油耗表现也不错,但具体数值需要根据实际使用情况来判断。相比之下,长安之星二代虽然空间略小 ,但在动力方面还是有一定的优势,我自己的使用体验显示,其空载油耗大约在7升左右 。当然 ,这只是一个借鉴值 ,实际油耗还会受到路况 、驾驶习惯等多种因素的影响。

⒟、长安之星S460搭载的466Q5发动机,在市场上的表现较为稳定。这款发动机的耐用性得到了不少车主的认可,即使在长时间使用后 ,仍然能够保持良好的性能 。发动机配件的可获得性和费用较为亲民,为车主节省了不少维修费用 。

长安之星S460灯光远近怎么调节?

长安之星S460灯光的远近调节方法如下:近光灯开启:首先,确保车辆的大灯已经打开。在默认情况下 ,大灯开启时即为近光灯状态。远光灯调节:若需要从近光灯切换至远光灯,只需将方向盘左侧的转向灯杆往驾驶员的方向掰动 。此时,车辆的灯光将从近光变为远光。

后部转向灯的远近光调节可以通过调整转向灯杆来实现。具体来说 ,当打开大灯时,处于近光模式;如果向驾驶员方向扳动转向灯杆,则切换至远光模式;再次扳动则回到近光模式 。对于长安之星S460车型 ,特别是474型号,刹车系统的调节可能较为复杂,建议送至专业汽修厂进行调整。

长安之星S460面包车远光灯一边高一边低可能是灯泡的问题 ,建议您到维修店检查一下。长安之星S460的设计考虑到了消费者对承载能力和承载空间的需求 ,通过轮距加宽、轴距加长 、背门门框宽大等设计来满足这些需求 。此外,它还以黄金的长宽比例满足了消费者对车辆平稳行驶性能的要求。

拉货时噪音较大,尤其是在高速行驶时 ,这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验。车内空调制冷效果显著,但在冬季,热风的供应速度稍显缓慢 。使用过程中 ,有一次上机盖时出现漏机油的情况,经过拧紧螺丝后问题基本得到解决。两侧后门关闭不严,需要施加较大的力量才能完全关闭。

长安之星S460采用了全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计 ,确保地盘稳固如磐石 。加宽的轮距不仅提高了整车的过弯性能,还增强了行驶的稳定性 。这种设计不仅提升了驾驶体验,也确保了车辆在各种路况下的出色表现。

先进的悬架系统:S460采用了业界领先的6308深沟球轴承和五片复合结构式钢板弹簧 ,同时优化了前螺旋弹簧,增强了车辆的承载能力和行驶稳定性。后减震器的加粗设计和与钢板弹簧的直接连接,进一步提升了车辆对路面震动的吸收能力 。

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    2025年10月17日
    7310

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评论列表(3条)

  • 触办的头像
    触办 2025年09月28日

    我是圣泉吧的签约作者“chuban”

  • 触办
    触办 2025年09月28日

    本文概览:相关文章: ⒜、长安之星s460油耗如何? ⒝、...

  • 触办
    用户092811 2025年09月28日

    文章不错《长安之星s460/长安之星s460内饰》内容很有帮助

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