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想必我们今天要探讨的这个话题会是一个比较小众的话题 ，飞度和福克斯本不是同一级别的车型 ，但是在二手车领域这两款车在很多时候都拥有着大致相同的售价，比如几个月的准新飞度和3年左右的福克斯在二手车市场的价格都在8W左右，所以很多人在选这个价位内的二手车时也会在这两款车之间徘徊不定 ，那么同样的价位下这两款车到底选谁好呢？接下来我们就来做一个对比 。
8W多的价格可以买到准新的才开了几个月的飞度的858版本 ，也是是CVT舒适天窗版，这个配置车型的新车落地价大概在9W出头；而同样8W多的价位可以选择到2017款福克斯1.5T的顶配自动运动型 ，当年的裸车指导价是16.58万 ，实际经过终端优惠后的落地价也在16万左右，因为福克斯3年保值率仅在50.45% ，所以3年亏一半也属正常 。
现款的飞度被很多人称之为是“平民超跑GK5 ” ，外观设计是比较时尚的，但没有经过改装的飞度的外观看起来确实不太具有什么运动感；而福克斯本身定位是运动型A级车 ，所以外观设计是比较具有“战斗气息 ”的；另外由于两款车不是同一级别的车型 ，飞度是A0级车，而福克斯是标准的A级车 ，所以在车身尺寸方面是福克斯占有绝对性优势的。
内饰方面 ，飞度这款车的内饰经常会被消费者吐槽，确实飞度的内饰不论是设计还是用料都比较差，毫不夸张的说其整个车厢内唯一采用软性材质的就只有座椅 ，而其它的内饰件均为硬质塑料；而同样的价位如果买福克斯的顶配车型的话不论是车厢内的用料还是车型的配置都是飞度无法比拟的 。
虽然飞度是比福克斯小一个级别的车型 ，但是很多朋友可能没有想到飞度的车内空间却是比福克斯要大不少的，所以从家用的角度来看飞度是要优于福克斯的 。
动力方面 ，飞度搭载的是一台1.5L地球梦发动机 ，这台发动机的最大马力达到了131匹，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱；福克斯搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机 ，这台发动机的最大马力是181匹 ，而与发动机相匹配的是爱信的6挡手自一体变速箱，单从参数上来看是福克斯会占有很大的优势 ，但是由于飞度本身车的自重较轻 ，所以两车的百公里加速成绩是大致一样的，飞度的百公里加速成绩大概在8.6秒左右 ，而福克斯的百公里加速在8.5秒左右；另外在油耗方面是飞度占有绝对性的优势 ，飞度的实测百公里油耗大概在6.5L左右，而福克斯1.5T车型的实测百公里油耗在9L左右；在底盘方面，福克斯又会比飞度要表现得好得多 ，因为福克斯采用的是前后的独立悬挂 ，而飞度后悬架采用的是板悬。
总结：对比下来后不难发现虽然在8W左右都能够买到这两款二手车，但是两车的定位或表现是完全不同的 ，飞度虽然被称为是“平民超跑” ，动力表现也很出色，但这台车更为注重的是依然是家用买菜 ，而福克斯却实实在在是一款运动型取向的车 ，所以同样是在8W多这个价位，如果是纯家用 ，想买一台省油省心但动力表现也不错的车那么我建议选准新飞度 ，而如果真正喜欢开车的年轻人我还是建议选3年左右的福克斯。
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